Прошли те времена, когда для строительства кораблей использовался лес. С развитием промышленности стала развиваться и судостроительная отрасль, а на смену деревянным кораблям пришли стальные гиганты. На сегодняшний день основным материалом для речного и морского судостроения является сталь. Судовую сталь можно купить перейдя по ссылке https://steels.kz/katalog-produktsii/spetsialnye-stali/sudostroitelnaya/.
Сталь в судостроении идет на изготовление несущих элементов, бортовой и внутренней обшивки, силовых и других агрегатов. Качество стали напрямую влияет на длительную эксплуатацию судна. Так какая же сталь используется для строительства судов?
В судостроении широкое применение нашли стальной прокат и профиль. Если заняться конкретикой, то это горячекатаные листовой прокат, полукруг, рулон, квадрат, полоса; уголок равно- и неравнополочный, балка двутавровая, швеллер, обратный уголок, круг горячей прокатки и т.д. Наиболее массовое применение в судостроении имеет листовой прокат.
Листовой прокат, который используется в судостроении, классифицируется по ряду параметров. Все эти параметры оговорены в специальных нормативных документах. Основным стандартом, которому должна соответствовать сталь, является стандарт ASTM A131. Все нормативные показатели, относящиеся к качеству стали для судостроения, сертифицируются в различных организациях, как российских, так и зарубежных. Российские организации – это регистр речного судоходства и регистр морского судоходства.
Листовой прокат подразделяется прокат, идущий на строительство речных судов, и прокат, идущий на строительство морских судов. Эти листы проката имеют разный класс текучести, разную сопротивляемость и устойчивость к ударам, атмосферостойкость.
По уровню прочности, который показывает устойчивость к механическим воздействиям, сталь подразделяется на прочную и сталь повышенной прочности. У прочных сталей предел текучести находится в диапазоне от 235 МПа до 315 МПа, а сталь повышенной прочности имеет предел текучести в диапазоне 315 – 690 МПа.
Выбирая сталь для строительства судна, в зависимости от его назначения, особое внимание обращают на такие параметры, как свариваемость стали, ее устойчивость к коррозии, деформации, ее упругость и прочность.
