Бурный рост цен на бензин в США приводит к более высокому, чем ожидалось, увеличению инфляции, усложняя планы ФРС по смягчению денежно-кредитной политики. Это является самой плохой новостью для президента Джо Байдена, усложняя ему задачу в том, чтобы убедить избирателей в победе на экономическом фронте. Об этом пишет ресурс OilPrice.
Конечно, цены на топливо в США сейчас немного ниже, чем в это же время в прошлом году. Но в данный момент они на 60% выше, чем в начале ноября 2020-го, незадолго до победы президента Байдена на выборах. Белый дом пытается оправдаться тем, что это сезонный рост, связанный с теплом и повышенной мобильностью автомобильной нации. Но для рядового потребителя рост стоимости бензина и, как следствие, товаров и услуг – это слабый аргумент.
Подливают масла в огонь эксперты, которые предупредили американцев, что нынешнее повышение не окончательное и стоит приготовиться к резкому скачку ценников на заправках к лету. Вероятно, облегчение наступит в середине осени. Но этот прогноз не столь однозначен, как о подорожании топлива уже сейчас.
К тому моменту, когда цены сезонно упадут осенью, то есть под самые выборы, они уже не смогут принести пользу Байдену, наоборот, нанесут непоправимый вред его имиджу и экономическим достижениям, если они и были– пишет OilPrice.
У администрации не так много инструментов для снижения стоимости на нефтепродукты и другие энергоносители, поскольку стратегический нефтяной резерв (SPR) находится на низком уровне. Более того, запасы бензина и дистиллята в Соединенных Штатах ниже средних сезонных значений за пять лет, что делает цены подверженными росту в случае внезапных колебаний на рынке.
Впрочем, вся ситуация является следствием действий Байдена и его команды, так что винить им, кроме самих себя, некого. То, что было сделано год или два назад, теперь вернулось неприятным эхом в экономическую и политическую повестку.
